9月1日起，江苏省内高速公路上发生事故的，一律免收救援拖车、吊车费

  在高速公路上车辆突然抛锚或发生事故，等待拖车时除了焦虑，往往还担心“天价救援费”。这样的烦恼即将在江苏成为历史！8月8日，记者从相关部门获得重磅利好消息：自今年9月1日起，凡在江苏省内高速公路上发生故障或事故的车辆，救援所需的拖车和吊车服务，将一律免收费用！

  拖车费和吊车费，是高速公路救援服务中的两项核心费用。记者查询发现，按照2019年江苏制定的高速公路清排障服务收费标准，拖车费的基价按车型从200元/车次到350元/车次不等，根据拖车里程，再加收每公里5元到20元作业费。一般来说，清拖一次的费用从两三百元到七八百元不等。吊车费的基价从600元到1000元不等。但在实施过程中，由于大量作业被“外包”给社会救援机构，使得吊车费成为“天价救援费”的重灾区。2023年一名货车司机就曾在外省遭遇10公里路程被收取2.1万元救援费，其中1万元是吊车费。

  为确保“免费”政策顺利惠及群众，江苏新政规定，高速公路上的车辆救援服务，将由各高速公路运营管理单位“兜底”负责组织实施。具体执行者，主要是各运营单位组建的、具备资质的专业救援队伍。清障救援机构应遵循安全、高效、规范、就近的原则，将高速公路故障车辆免费拖移至最近的高速公路出口处或服务区，高速公路事故车辆则免费拖移至公安交通管理部门指定地点。在救援力量紧张时，运营单位也可以委托有资质的社会救援机构参与，但无需车主支付拖车费。

  需要特别说明的是，除拖车和吊车这两项高速公路核心救援服务的费用，对于车辆抢修、货物驳载、转运、保管等后续产生的劳务性服务，仍实行市场调节价，需要车主与服务方协商确定并签订协议。车主有权自主选择有资质的服务机构，任何单位或个人不得强制指定或阻拦车主选择的救援机构进场服务。

  此外，在普通公路或城市道路上发生车辆故障或事故需要救援的，相关服务收费仍实行市场调节价，由当事人与救援方协商确定。

  记者了解到，此前国内少数省、自治区已经实施了高速公路免费救援政策。但相比而言，多为免除拖车费。江苏则是将拖车费、吊车费两项费用“全免”，将惠及绝大多数需要高速救援的车辆。（笪越 石小磊）