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: 海外豪华也要智能化，保时捷要与中国合作智驾; 作为超豪华品牌，保时捷在智能驾驶领域的动作尤为激进。在海外的智驾研发落地速度慢，也让保时捷更渴望通过中国市场来加速智驾落地。这次的保时捷智驾的传言，源自于保时捷的高阶智驾项目招标接近尘埃落定。除了采用国内智驾供应商，保时捷还对中国技术团队进行了第二次大规模扩建，重心是补齐座舱和智驾等智能化能力。保时捷的其他德国老乡也在加速与中国企业在智能化上合作。

: 突然宣布：裁员7500人; 当地时间17日，德国知名汽车制造商奥迪的管理层与公司工会就一项裁员计划达成一致，确认将于2029年前在德国裁减约7500个工作岗位，以降低成本并提高竞争力。大众集团此前宣布计划在德国裁员3.5万人，保时捷计划裁减1900个岗位，梅赛德斯-奔驰则计划在2027年前削减数千个工作岗位。奥迪称，将为员工在当地的就业提供帮助，并计划于今年4月举办招聘会，提供4000个职位。去年12月，大众汽车管理层与工会达成协议，决定2030年前在德国裁员35000人。

: 大众汽车考虑首次关闭德国工厂; 大众汽车集团管理董事会主席奥博穆在声明中表示：“大环境变得更加严峻，德国在竞争力方面逐渐落后。”　　目前，大众在全球约有65万名员工，其中近30万人在德国。关闭计划如果得以实施，将是大众汽车历史上首次在德国关闭工厂，可能导致与德国大众公司劳资委员会的冲突。

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