池黄高铁首发列车从九华山站驶出，行驶在中铁十局承建的青通河特大桥上。刘玉才 摄

　　4月26日，随着首趟列车从九华山车站缓缓驶出，新建池州至黄山高速铁路(以下简称池黄高铁)正式开通运营。

4月26日，两列复兴号智能动车组列车驶过池黄高铁太平湖特大桥。王磊 摄

4月26日G9298次首趟列车在九华山站待发。韩新毅 摄

4月26日G9298次首趟列车行驶在汤刘特大桥。(无人机照片)赵利芳 摄

　　池黄高铁起自池州站，途经池州市贵池区、青阳县，黄山市黄山区、黟县，终至黟县东站，正线全长约125公里，设计时速350公里。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东4座车站，其中九华山、黄山西为本线新建车站，池州站为既有改建车站，黟县东站为既有车站。

　　其中，中国中铁旗下中铁电气化局承担了池黄高铁站后“四电”系统集成及相关工程，主要包含全线电力及牵引供电、通信、信号等专业施工及黄山西站站房、全线“四电”房屋的建设任务。

　　池黄高铁在池州站与南京至安庆高铁联接，在黟县东站与杭州至南昌高铁联接，途径九华山、太平湖、黄山、西递宏村、齐云山等多个国家级风景名胜区，是一条高品质黄金旅游线路。

　　项目建成通车后，池州市青阳县、黄山市黄山区将结束不通高铁的历史，将串联九华山、黄山风景名胜区，进一步完善区域路网结构，便利沿线人民群众出行，促进旅游资源开发和产业发展，对助力长江经济带建设和长三角一体化发展具有十分重要的意义。