
三湘都市报·新湖南客户端6月9日讯(全媒体记者 李致远)6月9日,记者了解到,最快本月底,西(安)十(堰)高铁将正式通车。该条高铁途经西安、商洛、十堰三市,接入已建成的武汉至十堰高铁。通车后,西安至武汉将实现2.5小时左右到达,比目前少花1.5小时左右。届时,长沙有望经由此线路更快抵达西安。
西十高铁全长约256公里,设计时速350公里,是武西高铁的收官段、国家“八纵八横”福银通道的关键组成部分。它通车后,长沙经汉十高铁、西十高铁直连西安。
记者梳理发现,目前长沙前往西安有多条高铁通行线路。主流线路由京广高铁衔接徐兰高铁,长沙南站直发西安北站,标杆车次全程最快仍需4小时56分,其余直达车次耗时5至6小时。另有绕行线路经渝厦、成渝、西成高铁通行,全程约11小时45分。旅客也可选择在郑州东、武汉等站点中转,最优中转方案全程约4小时53分。多样线路搭配,进一步便利湘陕两地人员往来。
即将通车的西十高铁(西安—十堰),将与汉十高铁、京广高铁衔接,形成长沙至西安新路径。届时长沙至西安无需绕行郑州,最快有望压缩至4小时内,较现有最快缩短约1小时。
国铁广州局集团相关负责人告诉记者,我国铁路三季度调图通常在6月底至7月初进行,具体线路调整以铁路部门官方发布的信息为准。
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